1:2016/08/30(火) 22:07:23.25 ID:
京都府亀岡市の桂川孝裕市長は29日の記者会見で、京都府が球技専用スタジアムの建設予定地を保津町の桂川右岸から
JR亀岡駅北側に変更したことについて、「駅により近くなり、利便性が高まる」と述べ、スタジアムを亀岡の魅力発信につなげる考えを表明した。

桂川市長は「京都市や大阪から亀岡が距離的に遠いイメージがある」とし、
「スタジアムができることで初めて亀岡に来ていただき、距離感の近さを認識してもらえる」と強調した。

新予定地は駅北の一等地に位置している。このため桂川市長は、スタジアム施設の商業利用について
「ホテルやショップ、フィットネスクラブなどの民間投資を促してほしい」と述べ、9月にも府に要望書を提出する考えを示した。

予定地変更の原因となった国天然記念物アユモドキの保全策を拡充するため、
桂川市長は9月2日に環境省と文化庁を訪れ、支援を求める意向も明らかにした。

2016年08月30日 10時50分
http://www.kyoto-np.co.jp/local/article/20160830000043


過去の関連記事はこちらへ→京都サンガ 亀岡新スタジアム計画



3:2016/08/30(火) 22:11:29.87 ID:
マリナーズの売却益とポケモンGoの収益で京都サンガを強くしてくれるといいなあ
 
4:2016/08/30(火) 22:12:31.94 ID:
京都府も市長もヤル気満々だな。こりゃ間違いなく建つよ。
8:2016/08/30(火) 22:15:52.69 ID:
>>4
水害誘発スタジアムは、建たないよ!
 
6:2016/08/30(火) 22:13:45.47 ID:
茨木から亀岡に抜ける林道でみんな渋滞するのかw
 
10:2016/08/30(火) 22:17:04.67 ID:
鳥栖スタジアムもビックリの駅前スタジアムになる模様。
 
11:2016/08/30(火) 22:18:36.05 ID:
専用きたー
焼豚涙目www
 
13:2016/08/30(火) 22:20:27.25 ID:
京都から快速で20分 近いと見るかそうじゃないか
 
16:2016/08/30(火) 22:23:08.29 ID:
>>13
十分近いね。そこからすぐスタジアムなんだし。
味の素とか等々力とかなんかよりもずっと近いな。
 
17:2016/08/30(火) 22:23:26.54 ID:
たとえ駅に近くても、亀岡ってひと山超えるんだぜ。
途中、川下りとかトロッコ列車とかああいうところ越えた先だぞ
 
19:2016/08/30(火) 22:24:05.85 ID:
立地では北九州スタジアムが最強?
 
22:2016/08/30(火) 22:26:51.86 ID:
>>19
九州にある時点で…
全国的に見たら、日産スタジアムかな。
日産スタジアムは新横浜からそれなりに歩くけど、新幹線駅だし関東だしね。次点で岡山か?
 
20:2016/08/30(火) 22:24:17.04 ID:
あ、等々力もり近いはないか、同じぐらいかな…
 
21:2016/08/30(火) 22:25:58.67 ID:
妨害しまくった野球や陸上の関係者のおかげだな
 
23:2016/08/30(火) 22:28:19.31 ID:
アユモドキとやらをダシにして逆効果w
焼豚残念だったな
 
24:2016/08/30(火) 22:30:59.06 ID:
まあ、亀岡とか知らないけど相手チームサポがJ1だと数千人規模でくるから間違えなく知名度はあがるな。、

やきうみたいにオタクとジジイみたいなのしかいないヌルサポとは違うから
 
25:2016/08/30(火) 22:31:49.73 ID:
まあ京都への観光客は増えるんじゃないか。
 
28:2016/08/30(火) 22:41:02.12 ID:
駅前ロータリーの駐車問題は解決したのかね
 
29:2016/08/30(火) 22:41:46.30 ID:
球技専用?サカ専用?どっち?
 
30:2016/08/30(火) 22:42:32.99 ID:
駅前なのは素晴らしい
でも捌けるのか
36:2016/08/30(火) 22:47:42.31 ID:
>>30
関西や岐阜、名古屋辺りなら車がメインになるだろうけど…
駅一つでは難しいかもしれんね。まぁ埼玉よりはマシかもしれんが。
 
32:2016/08/30(火) 22:43:42.08 ID:
敦賀から亀岡千里通って大阪まで新幹線建設する計画あるんだろ?
ガンバとサンガで北陸新幹線ダービーはよ。
 
34:2016/08/30(火) 22:45:55.37 ID:
桂川が市に昇格したのかと思った
 
35:2016/08/30(火) 22:45:59.67 ID:
サンガの適正な収容人数は二万人だな。増築出来るようにスタジアムデザインした方が良いんじゃないかな?
 
37:2016/08/30(火) 22:50:57.37 ID:
亀岡は京都では無い、西京極だったら応援するけど、亀岡はないわ
44:2016/08/30(火) 23:06:27.92 ID:

日本最悪のスタジアムのままでいいのか?
 
38:2016/08/30(火) 22:52:13.22 ID:
帰りは保津川下りするんですね
40:2016/08/30(火) 22:59:04.76 ID:
>>38
行きはトロッコに乗れば最高だな
 
39:2016/08/30(火) 22:53:31.89 ID:
クラブハウスが城陽でスタが亀岡で京都市内に何かサンガ感ある施設がないと厳しいね
 
42:2016/08/30(火) 23:02:13.25 ID:
クラブハウスは城陽だし新スタは亀岡だとかもう京都のクラブって名乗るやめちまえよ。
 
45:2016/08/30(火) 23:07:16.51 ID:
>>42
ガンバだって吹田市だけど大阪名乗ってんやで。
 
46:2016/08/30(火) 23:07:52.79 ID:
>>42
あんまり知られてないかもしれないけど、京都サンガFCのホームタウンは「京都府」
 
47:2016/08/30(火) 23:09:02.92 ID:
遠い印象があるだけですげー近い
 
48:2016/08/30(火) 23:14:36.89 ID:
>>47
京都市から亀岡市って、東京駅から飛田給駅までとほぼ同じ距離か…
それほど遠くはないんだな。
50:2016/08/30(火) 23:19:26.90 ID:
>>48
そんなに遠いのか
51:2016/08/30(火) 23:20:18.56 ID:
>>48
新宿駅からでなくて?
55:2016/08/30(火) 23:21:37.43 ID:
>>51
新宿駅じゃなくて東京駅から。
 
65:2016/08/30(火) 23:31:55.64 ID:
>>55
なかなかの距離だな。京都駅から電車一本で行けるなら良いけどね。
 
49:2016/08/30(火) 23:17:54.29 ID:
京都から快速で20分

東京駅~吉祥寺より遥かに近いじゃん
 
56:2016/08/30(火) 23:23:45.29 ID:
>>48
「立川から武蔵五日市」の方が感覚的に近い
 
58:2016/08/30(火) 23:25:07.31 ID:
>>49
快速は1時間に1本しかないけどね
 
52:2016/08/30(火) 23:21:00.31 ID:
名古屋からしたら豊田よりも遥かに近いよ…しかも快速付きだし。
 
53:2016/08/30(火) 23:21:03.85 ID:

万博は交通がクソすぎるから論外
亀岡はJRってとこがいい
 
59:2016/08/30(火) 23:25:25.92 ID:
【地域経済】京都市、リニアに続いて北陸新幹線の駅誘致にも乗り出す
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1329965850/

これどうなった?
実現するなら相当便利な立地だな
 
60:2016/08/30(火) 23:26:40.39 ID:
万博、万博であそこも不便だと思う。
あそこが何かと重宝されてるもわからない。
車ならともかく都心からいずれも電車一本でいけないからな
モノレールとかバスに乗り換えないといかん。
万博当時は直通の電車あったけど、万博後に撤去されたし。
平成なってモノレールできただけマシというのはあるけど。
 
61:2016/08/30(火) 23:27:16.36 ID:
嵐山から電車で10分だよ。
 
62:2016/08/30(火) 23:31:00.35 ID:
亀岡方面は、京都駅のあの辺鄙な場所にある
隅っこのホームまでいかなあかんってのがもう遠いのよねw
66:2016/08/30(火) 23:33:30.17 ID:
>>62
なかなか複雑だよね京都駅も。東京駅も最初は来たら混乱するだろうけど。
 
63:2016/08/30(火) 23:31:08.03 ID:
山陰線が非電化で単線の頃は亀岡は京都市から遠いイメージだった
今は早いんだけど昔のイメージを払拭できない人もいる
 
64:2016/08/30(火) 23:31:47.52 ID:
京都観光がてら宿泊ありで来る他サポーターのレスもちらほらあったが、毎年は来ないということですね
 
67:2016/08/30(火) 23:34:48.09 ID:
待ってましたー!
関西専スタコンプリートクル━━━━(゚∀゚)━━━━
 
68:2016/08/30(火) 23:36:20.64 ID:
亀岡って東京で言うと飯能かな
76:2016/08/30(火) 23:46:34.12 ID:
>>68
せめて東京都の中で例えてやれよw
東村山・東大和・東久留米・清瀬、ここらへんなイメージ
78:2016/08/30(火) 23:50:40.50 ID:
>>76
なかなかローカルであるな。良いことだよ。川崎フロンターレも川崎ローカルである。しかし、陸上競技場であるにも関わらず満席である。これも努力の賜物。よくあんな一階が死んでいるスタジアムでも来るよねー思うよ。
 
70:2016/08/30(火) 23:40:52.73 ID:
京都府サンガの挑戦だな。良いことだよ。京都市内は観光仕事で忙しくてスポーツ観戦興味なさすぎだし。
 
69:2016/08/30(火) 23:36:57.24 ID:

京都の都市としての規模からしたら十分遠い
西京極という市内の運動公園内にスタジアムがあるのと
亀岡という別の街にスタジアムがあるのとはイメージも違うし
 
71:2016/08/30(火) 23:41:12.50 ID:
>>69
それを言ったら名古屋は…(´・ω・`)
豊田グランパスとかさんざん言われとるし。
 
72:2016/08/30(火) 23:42:20.52 ID:
遠いな
こんなんやったら将軍塚の山でも削って
あの辺にバーンと建てたったらええやん
 
73:2016/08/30(火) 23:43:00.12 ID:
駅と直結で車でも来やすくてホテルも併設されててスタグルメも素晴らしいとかなら
 
74:2016/08/30(火) 23:44:51.49 ID:
広島以外は割りとさっくり決まるんだな
どうなってるんだあそこは
 
77:2016/08/30(火) 23:50:36.35 ID:

昔の神戸みたく仮設でW杯会場にもなる仕様にしたいね
球技専用だとラグビーも可能だろうし
 
79:2016/08/30(火) 23:52:10.44 ID:
サンガのコアサポが多い右京区西京区からは行きにくくなった
JRなんて京都の人間は乗らないからな
 
81:2016/08/30(火) 23:54:50.58 ID:
>>79
京都は観光して分かったけど酷いね交通インフラが。貴船から帰ったらバスの終電が9時で既に終わっていて?だったよ。世界遺産の都市でおい!
 
82:2016/08/30(火) 23:56:55.96 ID:
大阪が新しく作ったのに京都が建てないわけにはいかない
 
83:2016/08/30(火) 23:57:00.51 ID:

実際の距離は知らんが東京駅から飛田給って
電車で40分くらいかかるぞ 京都→亀岡はJRで20分だから
新宿→飛田給と同じくらいじゃね?
 
85:2016/08/31(水) 00:00:59.44 ID:
>>83
JR快速で20分ぐらいなら東京駅~中野ぐらいだよな
 
84:2016/08/30(火) 23:57:49.06 ID:
それまでにJ1に上がれよ
利便性が高まっても人が集まらんよ
 
86:2016/08/31(水) 00:01:14.42 ID:
現状のJR京都駅から西京極へ行くのと、これからのJR京都駅から亀岡に行くのは変わらないよ。

JR使う人にとっては西京極よりかなり行きやすくなった。
逆に阪急沿線の人にはだいぶ行きにくくなった。

西京極はJRでは行きにくかったけど、阪急では京都でもっとも栄えている場所である河原町-烏丸から
電車で約7分という神立地。
 
87:2016/08/31(水) 00:06:04.08 ID:
山を越えるから遠く感じるな
 
89:2016/08/31(水) 00:07:05.88 ID:
茨木亀岡線激走するガンバサポ
 
90:2016/08/31(水) 00:08:16.89 ID:
いや心理的にかなり遠いよ
実際嵯峨野戦に乗ったら分かる。
市内の嵯峨嵐山でも遠く感じるのに
 
91:2016/08/31(水) 00:08:39.96 ID:
亀岡駅マジで何もないぞ・・・

東京でいう私鉄各停のみ停車駅レベル。
 
93:2016/08/31(水) 00:10:44.56 ID:
>>91
要は飛田給ということだな
95:2016/08/31(水) 00:13:50.68 ID:
>>93
あんな便利な場所でもない
98:2016/08/31(水) 00:16:54.00 ID:
>>93
駅前規模は似てるかも知れん。
亀岡は南はちょっと少し店あって北側は何もない。
飛田給は北も南もまばらに店がある。

ただ、飛田給は東京駅→新宿乗換→京王特急→調布で各駅に乗換で面倒だが、亀岡は京都からは一本だから心理的には楽かも。
 
94:2016/08/31(水) 00:13:25.94 ID:
JRが快速を増やすかどうかだな。
嵯峨野線は快速乗れないとかなりダルい
なのに基本毎時1本しかない。
 
96:2016/08/31(水) 00:15:46.09 ID:
>>94
あんまり増やさないんじゃない
多少待たせりゃサンガの客程度なら捌けるでしょ
 
97:2016/08/31(水) 00:16:36.99 ID:
>>94
現在ガンバの万博はサッカー開催の日だけはモノレールが5分に1本くるようにしてる。
同じような荒技がJR西日本にできるかどうかだろうね。
101:2016/08/31(水) 00:23:49.81 ID:
>>97
まず無理だろうな
週1のサッカー開催だけの為に増発するとは思えん
 
99:2016/08/31(水) 00:18:49.55 ID:
焼き豚、次はどんな横槍を入れるつもり?
 
103:2016/08/31(水) 00:27:57.67 ID:
陸上トラックなし、屋根がついて日差しと雨風しのげる、背もたれ付のドリンクホルダー付の個席になる
これだけでもだいぶマシやろ。
西京極、となりの野球場とかもそうやけど、老朽化からかトイレとかメチャクチャ汚いし