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1: 砂漠のマスカレード ★ 2020/02/03(月) 16:05:56.54 ID:V1pDyKeR9
浦和レッズは3日、埼玉県庁とさいたま市役所を訪問し、埼玉高速鉄道の延伸と埼玉スタジアム駅設置を要望する2万人以上の署名を提出した。


浦和レッズの立花洋一社長、クラブOBで、さいたま市出身の内舘秀樹、室井市衛、堀之内聖の3氏、地元議員らが県庁の大野元裕知事を訪問。昨年5月からホーム19試合を含む計24回にわたる埼玉高速鉄道の延伸、埼玉スタジアム駅設置の嘆願署名を展開して集まった2万3354人分の要望署名を届けた。

「私がレッズの社長に就任した際、アクセス改善は大きな課題だと思っていた」と振り返った立花社長は「スタジアム駅を作り、アクセス向上、利便性の向上、街の発展も考えると、何としてもスタジアム駅をつくりたい。悲願です。署名した方々の熱い思いをお届けしたい。一刻も早く、地下鉄延伸、スタジアム駅をつくっていただきたいと思います」との願いを口にした。

埼玉高速鉄道の延伸なども公約に掲げて昨年8月に当選した大野知事は「浦和レッズは埼玉県にとっての宝、財産です。試合に来ていただける方が1人でも多いことになることがわれわれ埼玉県にとっても素晴らしいこと。もう1度、真摯(しんし)に検討したい。思いはしっかり受け止めますし、みなさんの悲願をいたずらに引き伸ばすことは政治家の役割と思っていない」と応じた。

その後、さいたま市役所も訪問し、清水勇人市長にも要望書を手渡した立花社長は「清水市長の方から実現に向けて全力を尽くしますというお話がありました。2万3000人を越えるみなさんの思いをお伝えできたことが、私としてはうれしかった」とした上で「お二方(知事と市長)が非常に真摯(しんし)に延伸に向けて考えてくださるということで本当にありがたい。本当に早く決断していただければと思います」と口にしていた。

02年日韓ワールドカップ(W杯)に合わせて建設された埼玉スタジアムの最寄り駅は埼玉高速鉄道の浦和美園となるが、会場まで徒歩20分近くかかる。以前からアクセス向上のため、スタジアム完成当初から地下鉄延伸し、埼玉スタジアム駅の設置を希望する声が続いた。17年には、さいたま市が設置した埼玉高速鉄道延伸協議会が埼玉スタジアム駅含む岩槻まで計3駅に延伸した場合の採算性などが国の目安をクリアしたと発表され、浦和レッズは昨季途中から独自に署名活動を展開していた。

2/3(月) 14:57 Yahoo!ニュース 20
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200203-02030339-nksports-socc


https://i.imgur.com/OpjjkE9.jpgno title

https://i.imgur.com/LEG6y6w.jpgno title

https://i.imgur.com/DC1Nzag.jpgno title

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4: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:08:49.62 ID:sWQexPNw0
採算取れなさそうな路線やな
JRから客取れるのかな

5: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:13:06.03 ID:VzqqkaOr0
>>4
数年前から黒字になってる

7: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:14:45.08 ID:T4aLyL8+0
1駅延びた分だけで料金100円増しとかやりそうだな
埼玉高額鉄道は

20: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:34:28.49 ID:KMaxQtmT0
>>7
スタジアムへは線路に沿って歩いていくんだよな

8: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:14:51.55 ID:6mYT/F/L0
なんで微妙な距離の場所にスタジアム作ったんだろ
もう少しだけ近くには作れんかったのか

15: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:30:52.18 ID:+sMYOc5r0
>>8
こういう大きなモノを作るとき、最大の問題が土地の確保でな。
田舎でも便利な土地はすでにいろんな人が使ってる。
新規で作ろうと思ったら、どうしても離れたところになりがち。

9: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:15:09.46 ID:DGNaBHWU0
駅から遠いの馬鹿にされるといっつもユニ着たサポが集結していく様で気持ちが高まっていく
行く途中や帰る時に金使って地域貢献してるってドヤ顔してんのになw

10: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:15:20.34 ID:Nu5a+ll/0
埼玉スタジアムはコンサート開催を解禁するのかな?
それぐらいしないと乗降客数を稼げないだろ

11: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:24:24.00 ID:+WiwtiO20
浦和美園岩槻蓮田って誰が使うの?普段の需要なくね

12: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:25:11.89 ID:KUjXiRLI0
そういうことは優勝報告会で言ってもらおうか

13: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:27:03.63 ID:jxjvkjul0
埼玉県民より栃木県民が喜びそうな延伸なんだな

14: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:27:56.89 ID:SHGo/ZF70
埼スタ埋まった時にはあの長さが客さばくのにちょうど良さそうだったが近くしたらスタジアムから出れなそう

16: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:31:35.43 ID:3nYeJ9of0
こういうサッカーの街なのに
自民党は埼玉県知事選に野球の青島を推したんだよな。。。
まったく市民の心を読めてない

17: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:32:38.50 ID:+sMYOc5r0
もともと埼玉高速鉄道の延伸計画はあったし、そこに臨時駅をつけることならそんなに大したことないような気はするけどね。

18: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:33:04.09 ID:KMaxQtmT0
スタジアムを駅前に移動させろよ
ただ歓声がうるさ過ぎてあの周辺には近寄りたくもない

21: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:35:32.02 ID:m3lAzsQf0
莫大な有利子負債に苦しんで他社と約束していたホーム8両延長の投資すらままならない状況で路線延長はあり得んだろう

23: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:37:50.08 ID:KMaxQtmT0
>>21
車両基地の先にスタジアムがある
その先も自動車工場とかしかない
作ろうと思えば作れるが
今の美園駅は瀕死になるだろう

26: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:45:04.27 ID:DXl3NSre0
徒歩10分位が丁度よいのか?
あまり近すぎても混雑しそう

27: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:53:28.91 ID:V6hXt+D80
浦和美園前の居酒屋やらコンビニやらは怒るだろ
試合の時しか混まないのに

28: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:53:43.63 ID:pBjRmOb20
岩槻で野田線乗り入れで大宮か春日部行にはできないの?

29: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:55:28.92 ID:fEiokLF00
浦和美園

埼玉スタジアム2002前(埼玉県から金貰う気満々)

和土(目白大にネーミングライツ売る気満々)

真福寺

岩槻

平林寺

蓮田

30: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:55:56.33 ID:YuHyK9Ek0
馬鹿じゃねぇの?
浦和美園のから埼玉スタジアムに歩く間に雰囲気が高まるのに
その道のりを真っ赤にライトアップしてる意味を考えないのか?
無能社長

31: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 16:58:11.86 ID:H8vDlm9w0
動員増やせない無能社長

【浦和レッズ年別動員数】
年  試合 総数  1試合平均
2001 15 400,799 26,720
2002 15 394,445 26,296
2003 15 432,825 28,855
2004 15 549,903 36,660
2005 17 669,066 39,357
2006 17 774,749 45,573
2007 17 793,347 46,667
2008 17 809,353 47,609
2009 17 751,565 44,210
2010 17 678,994 39,941
2011 17 576,477 33,910
2012 17 622,772 36,634
2013 17 630,701 37,100
2014 17 603,770 35,516
2015 17 658,668 38,745
2016 17 627,898 36,935
2017 17 570,215 33,542
2018 17 603,534 35,502
2019 17 581,135 34,184

32: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:03:06.84 ID:xAF/SfDW0
太田「立花この野郎!」

34: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:08:59.54 ID:zqpsa7Eq0
車両基地に仮設のホームを作って試合開催時だけの臨時の駅にすれば
安価でできるんじゃないの?

36: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:10:29.34 ID:DIZ/nj4W0
岩槻延伸じゃなくてさいスタ前駅設置ってのがズレてる
スタジアム前駅が欲しいならそれこそ請願駅方式が適切

37: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:12:18.76 ID:1Z4vmX2b0
強ければ2キロでも3キロでも歩いていいんだよ
クソ弱くて運営もやる気ねえから行きたくねえんだよ

38: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:13:44.29 ID:PW/tj6lXO
最近電車でスタ行かないんだけど、途中の民間のアイボってまだいるの?

41: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:19:59.89 ID:DIZ/nj4W0
請願駅方式でかつ多客に備え阪神甲子園駅並みの駅設備を要求するのが適切
あの構造なら岩槻延伸時に緩急連絡や追い越しができて急行運転ができるようになる

42: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:20:40.07 ID:ettD8szK0
またですか?月二興行のために税金で新駅要求

49: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:29:50.61 ID:DIZ/nj4W0
>>42
逆手にとって緩急連絡ようの設備を建てさせた方が合理的
急行運転用に必要

43: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:20:42.66 ID:jtTwCvjk0
あとは試合の日はチケット持ってればタダか半額にすれば完璧だな
ドイツが確かそんな感じだったはず

44: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:23:34.16 ID:Um+bexWc0
美園駅からバス出てないの?

45: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:24:39.33 ID:gvNot1bO0
駅直結すると駅がパンクする

46: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:26:39.64 ID:/1z+99zF0
今でも平均34000人くらい集客あるんだからそれで充分じゃね?

47: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:29:19.66 ID:EusvKFMm0
あの距離があるから万単位の客がバラけるんだろ
スタの前に駅があったら大行列ができるだけじゃん

48: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:29:25.40 ID:jtTwCvjk0
代表のホームでもあるから
駅は赤くするか青くするか悩むな

51: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:32:14.37 ID:DIZ/nj4W0
こういう時にカネを出せば恩を売れた形になって後々立場が有利になるのにな

52: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:32:35.19 ID:SvkvdZnb0
作るとしても、鹿島サッカースタジアム駅みたいに
試合の開催日だけ営業して、管理は浦和美園から遠隔で行う無人駅になるんじゃないの?

53: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:33:14.79 ID:OqXLyciI0
ベッキータウンもうちょっと栄えてくると思ったけど甘かったようだ

55: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:38:21.06 ID:ZKz3AdzO0
とりあえず埼玉政財界人チャリティ歌謡祭出ろよ

56: 名無しさん@恐縮です 2020/02/03(月) 17:39:55.81 ID:vme+GtAO0

引用元: ・【サッカー】浦和立花社長が埼玉高速鉄道 埼スタ駅要望署名を提出「悲願です」