1: 鉄チーズ烏 ★ 2019/07/15(月) 16:27:23.48 ID:C/L7D1h29
2019年F1イギリスGP決勝で、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、クラッシュの影響で16位に終わった。
ベッテルは、6番グリッドからソフトタイヤでスタート、セーフティカー出動時の20周目にハードに交換し、3番手で復帰。しかし37周目にマックス・フェルスタッペンにオーバーテイクされた直後、抜き返そうとしたベッテルは、レッドブルのリヤにヒット。その結果、ベッテルは、フロントウイングを交換するためにピットに戻らなければならず(タイヤはミディアムに交換)、スチュワードから接触の責任ありと判断されて、10秒のタイムペナルティとペナルティポイント2を科された。
チーム代表マッティア・ビノットはこの一件について「レース中、セブはいい仕事をしていたのに、フェルスタッペンとバトルしていた時に犯したミスで、それが台無しになったのが残念だ」とコメントしている。
■スクーデリア・フェラーリ
セバスチャン・ベッテル 決勝=16位
まず、マックスとのインシデントについて話すと、あれは僕のミスだ。レース後、彼のところに話に行き、謝罪した。
あの時、イン側にギャップができると思ったんだが、そうはならなかった。一瞬、彼が中央に寄りつつあるように思えたけれど、実際には左側にとどまった。それが分かった時にはもう遅かった。近づきすぎていて、クラッシュを避けられなかったんだ。
この数戦、フェラーリとレッドブルの力は拮抗している。いずれにしても今日はマックスに勝つのは難しかったと思う。
それ以外のことについて言うと、僕らのレースペースはとてもよかった。序盤は好調で、セーフティカーを利用して3台の前に出ることができた。今日は優勝できたとは思わない。でも1ポイントも獲れなかったことにがっかりしている。
(formula1.comに対してクラッシュの状況を説明し)彼はストウで僕を追い抜いた後、少しワイドになったので、挽回のチャンスだと思った。彼が右側に寄って左側にギャップができると思って飛び込んだら、ギャップがなかった。僕のミスだ。
7/15(月) 13:39配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190715-00502649-rcg-moto
Vettel Collides With Verstappen At Silverstone | 2019 British Grand Prix
https://youtu.be/-KUixlLrO6c
うわっ...私のタイヤのライフ、低すぎ...?#f1jp pic.twitter.com/1dGXVCmZZS
— セルジお (@TakFrank) 2019年7月14日
俺も同じ反応だったよレッドブル#F1JP pic.twitter.com/CUNimg9dgN
— Kenevo (@Knevo3821) 2019年7月14日
VER「謝りに来るとは思わなんだ」#f1jp pic.twitter.com/8yg87NpGTz
— ぽいずんいび (@kz_poisonivy) 2019年7月14日
うわぁーーーやっちゃったーーー!!!#F1jp pic.twitter.com/Gzt4Z1KHqe
— じょー (@JOE42T) 2019年7月14日
ちなみにぶつかった後謝るどころか煽るドライバーも居ます #F1jp pic.twitter.com/BiEd7Tz4Dn
— Shino+.#TeamANTIF1🖕🤐🏎🏁 (@shinof12002) 2019年7月14日
《F1第10戦イギリスGP》フォーミュラ・メルセデス、レッドブル・ホンダはガスリー4位、追突されたフェルスタッペン奇跡の5位完走
《レッドブル・ホンダ》本田技研の八郷社長「自分たちの力を信じ、諦めずに走り続けてきた従業員たちの努力がこうして実を結んだ」「今日の勝利は第一歩」
《F1オーストリアGP》審議の結果、レッドブル・ホンダの優勝が確定。レッドブルのホーナー代表「ホンダにF1復帰後初の勝利をプレゼントできて、信じられない気分だ」
《F1第9戦オーストリアGP》スタート失敗から怒涛の追い上げを見せたフェルスタッペンがオーバーテイク連発、ついにレッドブル・ホンダに歓喜の初優勝をもたらす!これは伝説のレース
《F1第8戦フランスGP決勝》サプライズなし、アクシデントなし。ベッテルを抑えきったフェルスタッペンがレッドブル・ホンダに慰めの4位をもたらす
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《F1第7戦 カナダGP》メルセデス7連勝、ベッテル激怒、フェルスタッペンなんとか5位に食い込む
《F1第6戦モナコGP決勝》ハミルトン辛勝。レッドブル・ホンダのフェルスタッペン4位、ホンダPU搭載マシン全4台がポイント獲得
2: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:30:36.25 ID:h3h+quy10
>>1
許しません!
許しません!
3: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:31:51.44 ID:leCigSWP0
下手だねセバスチャン
4: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:32:22.81 ID:qIyQJ2lu0
チームの方がドライバーの頑張りを無駄にしてるけどな
7: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:36:45.82 ID:OMBJYsp80
>>4
確かに
良くも悪くもイタリアン
確かに
良くも悪くもイタリアン
55: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 20:42:48.45 ID:MUXDtasF0
>>4
今回に関してはチームは良かっただろ。特にベッテルはSC導入のタイミングが
バッチリ合って3位まで上がることが出来たし、ルクレールが序盤フェルスタッペン
を抑えられたのもソフトだったからでしょ。(同じミディアムだったらやられていた
かもしれない)
結局のところ、ホンダよりレースペースが遅すぎたんで、ぶち抜かれることには
なったし、そこでベッテルがミスったせいで、4位と5位を取れるところを、3位だけ
になってしまったけどな。
今回に関してはチームは良かっただろ。特にベッテルはSC導入のタイミングが
バッチリ合って3位まで上がることが出来たし、ルクレールが序盤フェルスタッペン
を抑えられたのもソフトだったからでしょ。(同じミディアムだったらやられていた
かもしれない)
結局のところ、ホンダよりレースペースが遅すぎたんで、ぶち抜かれることには
なったし、そこでベッテルがミスったせいで、4位と5位を取れるところを、3位だけ
になってしまったけどな。
60: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 21:13:13.78 ID:wzgUr5W70
>>55
つルクレール
棚ぼたで3位入ったから文句言ってないけど
SC入って6位に落ちたときはチームに切れてたろ
つルクレール
棚ぼたで3位入ったから文句言ってないけど
SC入って6位に落ちたときはチームに切れてたろ
5: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:36:07.52 ID:LFRVHlh70
べっちさん、衰えたなあ……
あそこで開くわけねーべよ
あそこで開くわけねーべよ
6: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:36:32.16 ID:RgCq3tYZ0
逆にルクレールはいいブロックしてた。ちょっと遅い反応かなって部分もあったがタッペン相手なら
あれぐらいでちょうどいいだろう。自分もよくやってきたんで文句言えないはずだ
ベッテルが4連覇した時もろくにバトルはしていない。たまにチームメイトのウェバーとぶつかって
弁護士に連絡するようなやつや。速いマシン与えられてるのに、この1年2年ミスばかりってのは
辛いな
あれぐらいでちょうどいいだろう。自分もよくやってきたんで文句言えないはずだ
ベッテルが4連覇した時もろくにバトルはしていない。たまにチームメイトのウェバーとぶつかって
弁護士に連絡するようなやつや。速いマシン与えられてるのに、この1年2年ミスばかりってのは
辛いな
8: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:37:07.74 ID:i5kE15yp0
フェラーリとは互角に戦えるようになったがメルセデスとはまだ差がある。次のPUアップデートに期待。ガスリーの首がつながりそうでなにより
56: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 20:46:14.93 ID:MUXDtasF0
>>8
レースペースはホンダが明らかに上だと思う。
予選はまだフェラーリに一日の長が僅かにありそうだけどね。
レースペースはホンダが明らかに上だと思う。
予選はまだフェラーリに一日の長が僅かにありそうだけどね。
11: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:40:09.17 ID:wd2DiPFZ0
糞みたいな追突だったな
グロージャンかよと
グロージャンかよと
12: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:40:31.57 ID:+YxWhXez0
ベッテルって追い込まれるとぶつけるよね。
13: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:41:26.91 ID:8jQTxCRy0
タッペンも変な動きしてるけどね
右に寄ったベッテルに対してタッペンも右に寄って、ベッテルが左に寄ったら
左に寄って減速で追突された
小さな動きだからお咎めなしかもしれないが事故の誘発になるだろ
突っ込まれたくなければああいう動きはしないことだよ
右に寄ったベッテルに対してタッペンも右に寄って、ベッテルが左に寄ったら
左に寄って減速で追突された
小さな動きだからお咎めなしかもしれないが事故の誘発になるだろ
突っ込まれたくなければああいう動きはしないことだよ
22: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:45:07.65 ID:RgCq3tYZ0
>>13
タッペンはダブルレーンチェンジやるからなぁ。去年のバクーでリカルドがやられたやつなんかは
自業自得だが、あの時との大きな違いは左にとてもじゃないが入れるスペースがなかったから
ベッテルは予測でけたやろって部分だな。実際タッペンは最後は真っすぐ走ってる
タッペンはダブルレーンチェンジやるからなぁ。去年のバクーでリカルドがやられたやつなんかは
自業自得だが、あの時との大きな違いは左にとてもじゃないが入れるスペースがなかったから
ベッテルは予測でけたやろって部分だな。実際タッペンは最後は真っすぐ走ってる
14: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:42:28.04 ID:aILK22wm0
ベッテル「ゴメンね」
フェルスタッペン「まぁヨスヨス」
って書こうと思ったら今走ってんの息子なのね(´・ω・)
フェルスタッペン「まぁヨスヨス」
って書こうと思ったら今走ってんの息子なのね(´・ω・)
24: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:46:41.79 ID:fkNUWu2/0
あら、ベッテル結構しおらしいな
>>14
まっ、クスクスw
>>14
まっ、クスクスw
15: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:43:01.19 ID:wHDstDrJ0
抜かれた腹いせにオカマ掘るって、初めてみたわ
16: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:43:05.09 ID:E8XyT3500
ルクレールのほうが速いね
17: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:43:23.27 ID:+YxWhXez0
ベッテルもF1では高齢ドライバーだからそろそろライセンス返納したほうがいい。
18: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:43:23.48 ID:GTfOqsBP0
ルルルの「Where is Lewis!!」は誰の勘違いからああなったんだ?
無線聞いて鵜呑みにしてたのか?
無線聞いて鵜呑みにしてたのか?
19: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:43:34.71 ID:LDygxVLl0
若手のルクレールがあれをやったのならまあ許されるところはあるかもしれんが・・
20: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:44:02.10 ID:tyUqhR560
なんやねん10秒ペナルティてヌルすぎるやろ
次のレースグリッド降格だろうが
次のレースグリッド降格だろうが
27: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:51:07.47 ID:GTfOqsBP0
>>20
レースでの罰なんだからそのレースで与えなきゃいかんでしよ、最終盤に起きたならあれだけど
まあウイング交換して周回遅れの人に対してタイムペナルティ課しても無意味だけどさ
あ、クビサがポジション上がったからいいか!
レースでの罰なんだからそのレースで与えなきゃいかんでしよ、最終盤に起きたならあれだけど
まあウイング交換して周回遅れの人に対してタイムペナルティ課しても無意味だけどさ
あ、クビサがポジション上がったからいいか!
21: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:44:28.27 ID:jRjSW1Oz0
シューマッハはフェラーリに来て5年目でチャンピオンになったもんだけど、
ベッテルも今年5年目だけど無理そうだなあ
ベッテルも今年5年目だけど無理そうだなあ
23: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:45:33.38 ID:1VPNg4tu0
抜かれた途端頭に来た感じwwカーブで減速せな成らんのに加速してヤンの
オランダ人やホンダファンはムカついた、だろうねそれでも4位か5位だよね?
オランダ人やホンダファンはムカついた、だろうねそれでも4位か5位だよね?
57: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 20:49:13.66 ID:MUXDtasF0
>>23
ベッテルがぶつけていなかったらフェルスタッペンが3位確定でしょ。
ベッテルにしてもルクレールにしてもRBを追いかけるだけのペースは無かったから。
ベッテルがぶつけていなかったらフェルスタッペンが3位確定でしょ。
ベッテルにしてもルクレールにしてもRBを追いかけるだけのペースは無かったから。
25: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:47:44.98 ID:C+h63sV10
フェルスタッペンの息子は出世したもんだな
26: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 16:48:10.70 ID:M1LF1Bt00
ルクレールに勝てなくなってきたから焦りがあんだろう
そろそろ引退かな
そろそろ引退かな
29: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:07:25.70 ID:9N0YicZo0
あれ?今シーズンはフェラーリ優勢じゃなかったの?
30: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:07:28.10 ID:xUei2zYQ0
今レッドブルがホンダ積んでんの?
前はインフィニティやったけど、ルノーに取られてもう日本関わってないんやろ
前はインフィニティやったけど、ルノーに取られてもう日本関わってないんやろ
49: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 18:40:13.83 ID:g+TOoBQK0
>>30
去年からトロ・ロッソホンダで
今年からレッドブルもホンダ搭載した
去年からトロ・ロッソホンダで
今年からレッドブルもホンダ搭載した
51: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 18:47:55.79 ID:W3hAjxQ10
>>30
ルノーワークスにはINFINITY書いてある
枕にはどうだったかなあ
でもあれただのブランド宣伝で日産のエンジニアが関わってるわけじゃないんでしょ
ルノーワークスにはINFINITY書いてある
枕にはどうだったかなあ
でもあれただのブランド宣伝で日産のエンジニアが関わってるわけじゃないんでしょ
31: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:11:11.05 ID:nb8bISK10
ジョリーと僕とで半分こだ
32: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:11:44.48 ID:s3UMXzfr0
レースより長い審議と全く帰らない一面のオレンジは中々忘れられん光景
33: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:13:48.83 ID:7q62mugx0
まあでも大事無くてよかったわ。
マシンもだけど体も。四輪全て浮いて吹っ飛んでたし。
マシンもだけど体も。四輪全て浮いて吹っ飛んでたし。
34: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:18:11.22 ID:6D9PtASa0
今のF1ってコース広いのな
37: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:32:03.17 ID:SRmkokNW0
>>34
イギリスGPは元からそう言うのが多いな。
戦中、山のようにあったB17の基地跡に作ったサーキットが多いから。
グライダー場かサーキットw
日本から見たら、羨ましい。
イギリスGPは元からそう言うのが多いな。
戦中、山のようにあったB17の基地跡に作ったサーキットが多いから。
グライダー場かサーキットw
日本から見たら、羨ましい。
43: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:52:51.55 ID:W3hAjxQ10
>>37
国土は狭いけど平地が多いんだよな日本と違って
ドニントンパークでやらんのかな
国土は狭いけど平地が多いんだよな日本と違って
ドニントンパークでやらんのかな
35: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:19:26.92 ID:hRo8MBvd0
ベッテルとオコンがフェルスタッペンのチームメイト拒否リスト?
36: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:31:11.65 ID:+H5AyF9q0
>フェラーリ代表は「いい仕事が台無し」とコメント
レッドブルの言い分やろ。追突しなかったらフェルスタッペンが表彰台だった。
レッドブルの言い分やろ。追突しなかったらフェルスタッペンが表彰台だった。
58: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 20:55:50.46 ID:MUXDtasF0
>>36
これに関して一応痛み分けだが、フェラーリの方が失ったポイントは大きい。
ぶつかっていなければ、
レッドブル 3位(15)・6位(8) 計23
フェラーリ 4位(12)・5位(10) 計22
ぶつかったことで
レッドブル 4位(12)・5位(10) 計22 -1
フェラーリ 3位(15)・圏外(0) 計15 -7
今回に関してはフェラーリはレッドブルより下だったと思うから、ベッテルが
ぶつけていなければ、ほぼ同等のポイントを稼いで凌ぐことができたのに
フイにしてしまったという形になる。
これに関して一応痛み分けだが、フェラーリの方が失ったポイントは大きい。
ぶつかっていなければ、
レッドブル 3位(15)・6位(8) 計23
フェラーリ 4位(12)・5位(10) 計22
ぶつかったことで
レッドブル 4位(12)・5位(10) 計22 -1
フェラーリ 3位(15)・圏外(0) 計15 -7
今回に関してはフェラーリはレッドブルより下だったと思うから、ベッテルが
ぶつけていなければ、ほぼ同等のポイントを稼いで凌ぐことができたのに
フイにしてしまったという形になる。
38: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:39:35.82 ID:T4K2rpfg0
イン空けるワケないじゃん
アホの子なん?
アホの子なん?
52: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 19:02:31.47 ID:WyMGO2KJ0
>>38
タッペンは抜いたあとアンダー出して膨らんだから
次のコーナーへのアプローチのために一旦外に振るのは
わりとあるあるというか、可能性は十分あった
んで軽く動いた瞬間があったから行けると踏んだんだろうな
タッペンは抜いたあとアンダー出して膨らんだから
次のコーナーへのアプローチのために一旦外に振るのは
わりとあるあるというか、可能性は十分あった
んで軽く動いた瞬間があったから行けると踏んだんだろうな
53: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 19:19:05.58 ID:RgCq3tYZ0
>>52
スピード鈍ってたもんなタッペン そこ狙ったまで良かったがベッテル楽観的すぎた
スピード鈍ってたもんなタッペン そこ狙ったまで良かったがベッテル楽観的すぎた
59: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 21:03:29.03 ID:MUXDtasF0
>>53
あそこの場面はベッテルがブレーキングを遅らせて(空くと思ったインを
突こうとして)いただけ。
実際にフェルスタッペンはインを空けなかったし、衝突しそうになってから
判断をミスしたベッテルがロッキングさせるほどの急ブレーキを掛けたけど、
間に合わず激突した。ベッテルがインを狙ったこと自体が間違いだし、狙い
を諦めてブレーキを掛けるのも遅すぎた。全部ベッテルのミスだよ。
あそこの場面はベッテルがブレーキングを遅らせて(空くと思ったインを
突こうとして)いただけ。
実際にフェルスタッペンはインを空けなかったし、衝突しそうになってから
判断をミスしたベッテルがロッキングさせるほどの急ブレーキを掛けたけど、
間に合わず激突した。ベッテルがインを狙ったこと自体が間違いだし、狙い
を諦めてブレーキを掛けるのも遅すぎた。全部ベッテルのミスだよ。
39: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:40:33.03 ID:sbaetc2r0
F1の歴史には、かに座のチャンピオン、良いドライバーは双子座、うお座などと並んで多めですが
かに座のドライバーたちの特徴のひとつは接近戦に弱いこと、先頭から独走して勝つのが得意パターンなのでしょうね。
もうひとつ、政治的なことに疎くチームから全幅の信頼を受けていないと持てる力をなかなか発揮できないようです。
かに座のドライバーたちの特徴のひとつは接近戦に弱いこと、先頭から独走して勝つのが得意パターンなのでしょうね。
もうひとつ、政治的なことに疎くチームから全幅の信頼を受けていないと持てる力をなかなか発揮できないようです。
40: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:45:34.25 ID:JtYQiW7pO
ベッテルはRB時代もリチャルドにフルボッコされてたし何を今更
41: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:48:56.35 ID:9ee1R43Q0
怒ってない人
フェルスタッペン
クリスチャン・ホーナー
怒ってる人
マッティア・ビノット
激おこ
ヘルムート・マルコ博士
フェルスタッペン
クリスチャン・ホーナー
怒ってる人
マッティア・ビノット
激おこ
ヘルムート・マルコ博士
42: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:52:22.04 ID:QU+PepT+0
川井ちゃん「…ホーナーは怖い人だからぁ…怒ってない筈ないんだよなぁ((( ;゚Д゚)))ガクブル」
44: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:55:01.25 ID:KbVxv2Zs0
ルクレールもマックスに汚いブロックしてたし、
イギリスでこれなら高速のモンツア以外はレッドブルには勝てないわ
イギリスでこれなら高速のモンツア以外はレッドブルには勝てないわ
45: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 17:58:55.91 ID:+YxWhXez0
ルクレールもマックスも、あのぐらいのブロックしてくれた方が見ていてい面白いけどなー。
46: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 18:10:03.76 ID:RgCq3tYZ0
マックスは去年までもっと酷いブロックしてたんで2年目のルクレールがあれぐらいやるのは
何の問題もない。問題があるならペナ出てる
マックスとガスリーとの違いはいかに近づいた状態で走れるかやな。空気も乱れるしコントロール
も難しいけど、バトル強いって言われる奴はちゃんと戦う。ベッテル問題で影に隠れてるけど、
またピットストップのあとマクラーレンにはまってたよガスリーは
何の問題もない。問題があるならペナ出てる
マックスとガスリーとの違いはいかに近づいた状態で走れるかやな。空気も乱れるしコントロール
も難しいけど、バトル強いって言われる奴はちゃんと戦う。ベッテル問題で影に隠れてるけど、
またピットストップのあとマクラーレンにはまってたよガスリーは
48: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 18:39:29.99 ID:g+TOoBQK0
去年かもっと前のドイツGPや夜間レースのスタート1周目での事故思い出す
54: 名無しさん@恐縮です 2019/07/15(月) 20:23:19.61 ID:Ru4dOvOu0
むしろあんな釜掘られて普通に完走したRBすげーと思ったわw
《FC東京》次戦のチケットはこちらから
《DMM.com見放題chライト》月額540円。7000タイトル見放題。2週間無料お試し
《楽天マガジン》月額380円(税抜)でサッカー雑誌も読み放題。これはおすすめ
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引用元: ・【F1】ベッテル「フェルスタッペンとの接触は僕のミス。すぐ謝罪した」 フェラーリ代表は「いい仕事が台無し」とコメント
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